くるまりこちゃんは、車の売却、購入、カーライフに関するお役立ち情報をわかりやすく解説しています。
チームメンバーの中には、実際に車の売買を行っている現役のディーラーマンもいます。
メンバー紹介
くるまりこちゃん編集部
編集部では、実際に車の売買を行い、全ての工程を経験しています。
運輸支局でナンバーを取り付けるところ
古物商を取得し、車の買取業務も行う
また編集メンバーは「日本リユース業協会」が実施するリユース検定に合格し、リユース営業士の資格を有しています。
リユース営業士の合格証
中古車業界が健全になることを目指し、当サイトを通じて消費者に正しい知識と確かな情報を発信するよう努めています。
また実際に中古車買取業者にも足を運び、査定を受けて情報の精度を確かめています。
オートバックスカーズで査定を受けているところ
オリコン顧客満足度ランキングで4年連続No.1に輝いているオートバックスカーズで車の査定を受け、サービスの質を確かめました。
オートバックスカーズの見積書
実際に交渉して、買取価格を36万円もアップさせることに成功しました。
その後は業界最大手のガリバーにて、実際に車を売却しました。
ここでは当初の査定額よりも36万円も高くすることができました。
それだけ交渉が大事ということだね
また、気になるサービスは実際に利用してみて、その様子をブログ形式で詳しくご紹介しています。
不祥事報道のあと、ビッグモーターがどう変わったのか実際に車を売ってみて確認したよ
ビッグモーターで車両を引き渡す筆者
当サイトでは、こうした実体験に基づいた情報を発信しています。
また利用者にアンケート調査を実施することにより、情報の信ぴょう性を担保しています。
アンケート実施サイト
当サイトで取り扱っているカーリースに関しても、実際に利用している人に取材を実施しています。
カーリースで車を購入した読者様
カーリースを利用している人の意見を取り入れることで、より情報の信ぴょう性を高めています。
当サイトでは、紹介しているサービスをお客様が利用していただいた際に発生する広告収入により運営しておりますが、特定の会社を優遇する内容は扱っていません。
良い点も悪い点もしっかり紹介することで、消費者が正しい選択をできるサイトを目指しております。
こうした取り組みの一環として、現役ディーラーマンをメンバーに加え、一部記事において情報の監修を行っていただいております。
ひらた＠現役ディーラーマン
よろしくお願いいたします
某大手自動車部品メーカーにて技術総合職に5年従事。
現在はディーラーにて営業を経て本社および関連グループ会社の事業全体統括を担当。
クルマの仕組みから整備・修理・カスタム・コーティング・レンタル・販売・カーリースなど幅広い知識を基に執筆活動中。
参考ひらたさん執筆記事はコチラ
記事の中では、お客様から受けた質問を基に「現場の生の声」をご紹介いただいています。
実例を交えた記事を書いてくれるんだ
自動車部品メーカーで設計をしていた経歴もあり、その時の経験から事実に基づいたアドバイスもしてくれています。
確かに、昔の車は今より品質が悪く、10年程度で故障が多くなるという時代はあったかもしれません。
私は前職で自動車部品の設計をしていましたが、今の自動車部品は最長で19年28万キロまで使えるように設計されていますので、日頃のメンテナンスをしっかりしていれば特に気にしなくても大丈夫です。
※引用：10年10万キロで壊れるのはウソより
当サイトの情報について
ここまでご紹介した通り、当サイトに記載されている情報は、筆者やメンバーの実体験、読者様の提供情報が多く含まれています。
他サイトなどで引用される場合、必ず当サイトの情報である旨をご明記ください。
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※出典：「くるまりこちゃん」より
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